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航商開徵低硫油附加費帶動貨櫃船運價走勢

發布日期 : 2019-12-10
上海航運交易所市場週報顯示,隨著2020限硫令迫近,航商開始徵收低硫油附加費,也開始影響貨櫃船運市場運價走勢。 上海航運交易所分析指出,上週出口貨櫃運輸市場總體貨量扭轉下滑走勢出現回升,同時在航商運能停航措施幫助下,市場基本面有所改善。隨著新低硫油相關附加費的全面徵收,多數航線訂艙運價保持上漲之勢,綜合指數繼續上升。本(十二)月六日,上海航交所發布的上海出口貨櫃綜合運價指數為850.27點,較上期上漲3.7%。 其中歐洲航線市場已走出此前耶誕高峰後的低谷,且隨著中國傳統春節前運輸高峰的臨近,市場運輸需求恢復較快。市場方面仍有較大力度的運力停航措施,市場供需基本面改善明顯。上週上海港船舶平均艙位利用率在95%以上,多數航班滿載出運。受此支撐,所有航班已開始徵收新低硫油相關附加費。因艙位吃緊,部分航班訂艙運價上調,即期市場運價漲勢明顯。本月六日,上海出口至歐洲基本港市場運價800美元/TEU,較上期上漲4.4%。地中海航線運輸需求恢復速度稍弱於歐洲航線,但在航商大規模運能停航措施幫助下,供需關係仍有明顯改善。上週上海港船舶平均艙位利用率約在90%至95%之間。因市場恢復態勢穩定,部分航班跟進徵收低硫油附加費,即期市場運價上漲。本月六日,上海出口至地中海基本港市場運價771美元/TEU,較上期上漲5.6%。 美西航線方面,春節前出運高峰貨源已開始出現支撐市場需求,市場貨量止跌回穩。航商維持目前較大力道的停航規模,航線供需關係持續改善。上週上海港船舶平均艙位利用率約在90%至95%。受基本面向好驅動,部分航班跟進提漲運價,即期市場運價上升。本月六日,上海出口至美西基本港市場運價1509美元/FEU,較上期上漲7.4%。美東航線市場供需基本面較好。上週上海港船舶平均艙位利用率在95%以上。但因美東航線路程較遠,市場徵收的低硫附加費金額較高,上週部分航商為維繫客戶而小幅回調總體報價,即期市場運價總體略有回落。本月六日,上海出口至美東基本港市場運價2638美元/FEU,較上期下跌1.7%。
資料來源:中華日報航運版
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