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因應疫情 陸海關推10項通關措施 擴展中歐班列

發布日期 : 2020-03-17
【記者陳維強/台北報導】因應疫情防控及經濟振興,中國海關總署發布十項措施將進一步加強「一帶一路」中歐班列發展,並促進沿線各國經貿往來,包括減少報關次數降低報關成本、加強樞紐站點建設、促進多式聯運業務等。 關於通關模式,將允許企業自主選擇,除了按規定須在進境地口岸實施檢疫外,企業可自主選擇在進出境地口岸辦理中歐班列貨物清關手續,亦可選擇在屬地辦理相關手續。中歐班列艙單中運單為同一進出境口岸、同一日期、同一車次、同一境內收發貨人、同一合同、同一品名者,企業可向海關申請艙單歸併,以減少報關次數,降低報關成本。 海關總署將推動實施「關鐵通」合作倡議,擴大「海關︱鐵路營運商推動中歐班列安全、快速通關夥伴合作計劃」,促進中歐班列沿線國家海關間數據交換、資訊共享,加強海關交流合作,以提升中歐班列跨境運輸便利化。 利用中歐班列擴大進口,對於確實有需求且具條件地方,將建設海關指定監管場地,加強進出境地鐵路口岸海關非侵入式檢查設備,推廣智能審圖,提高查驗效率,一般不在進出境地口岸實施開箱查驗。另將建設中歐班列樞紐站點或集結中心,於海關監管作業場所展開組貨業務及內外貿貨物混編運輸業務,擴展中歐班列運能。 新頒措施中,還將促進中歐班列多式聯運業務發展,展開以鐵路運輸為主軸的多式聯運業務,允許中歐班列貨物透過多程轉關辦理海關手續,以加強中歐班列運輸與國際陸海貿易新通道接軌。對於中歐班列業務範圍也將進一步拓展,展開跨境電商、快件、郵件運輸業務。 未來海關總署加速推動與中歐班列沿線國家「經認證的經營者」(AEO)互相認證及通關便利措施的實施,解決企業在中歐班列沿線遇到的通關問題,保障貿易暢通,並展開企業信用培育及認證,讓更多與「一帶一路」沿線國家有貿易往來的企業,成為海關AEO企業。 此外,中歐班列關鍵物流節點的城市,海關總署擬根據需要建設保稅監管場所,利用保稅制度優勢促使中歐班列發展。另藉由國際貿易的「單一窗口」加強海關與鐵路、場站、中歐班列承運人、貨代等資訊共享與電子數據傳輸交換,以優化作業流程,提高中歐班列無紙化和通關全鏈運作的效率。 資料來源:台灣新生報航運網
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