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沙、俄石油價格戰 推升VLCC運價飆漲

發布日期 : 2020-03-19
【記者周家仰/台北報導】根據中國大陸相關單位表示,沙烏地阿拉伯與俄羅斯展開石油價格戰,推升超大型原油運輸船(VLCC)運價,原本呈現低迷的VLCC運價在一夜之間飆漲,VLCC運價從三月十一日每天約七萬至十萬美元,飆漲至三月十二日的每天約十六萬至十八萬美元,不過在一個月前,因為疫情影響衝擊中國大陸的能源需求,VLCC運價每天僅有二萬至三萬美元。業內人士認為,由於能源需求不足,高水準運價可能無法維持很久。 消息指出,沙烏地阿拉伯提供原本依靠俄羅斯原油供應的歐洲及亞洲煉油公司,每桶價格低至廿五美元的原油,不過俄羅斯並未進一步減價,俄羅斯原油的官方價格約高於三十美元。道達爾、英國石油公司(BP)、義大利ENI公司等歐洲主要石油公司都已向沙烏地阿美(Saudi Aramco)下單,確認將於今年四月接收更多原油。沙烏地阿美將自四月一月起,每日開始向市場供應一千二百萬桶石油,而俄羅斯最大每天產能為一千一百八十萬桶,而亞洲與歐洲皆是俄羅斯主要出口市場。 據悉,由運輸原油的因素,沙烏地阿拉伯最近只好再租用更多超大型原油運輸船(VLCC)。業內人士透露,沙烏地阿拉伯國家航運公司(Bahri)已租賃多達十四艘VLCC,預計在三月及四月從沙烏地阿拉伯主要石油港口起航。 據克拉克森的資料顯示,沙烏地阿拉伯國家航運公司(Bahri)擁有四十二艘VL-CC,是全球最大油船營運商之一。Bahri的油船近年經常運輸沙烏地阿拉伯出產的原油,代表沙烏地阿拉伯原本不需要依靠外部公司將其石油運抵墨西哥灣。 航運分析師指出,目前超大型原油運輸船(VLCC)的運價,飆漲速度遠超過預期,估計很快會突破二○一九年十月創下的二十點四萬美元紀錄。據統計,全球VLCC數量總計約為七百艘,有一部分已簽訂長期租船合約。加上今年國際海事組織實施限硫令,致使VLCC相繼進廠加裝洗滌器,一方面減少市場可用運能,另一方面帶動VLCC運價迅速飆漲。 分析師表示,因武漢肺炎疫情影響,使能源需求大減,VLCC運價飆漲後,把新增的原油供應儲存在VLCC上將顯得越來越不划算。 部分人士認為,需求疲軟的情況下,運價水準可能會再出現變化。 資料來源:台灣新生報航運網
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