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新冠疫情打擊貨櫃航運主要海運聯盟大規模停航

發布日期 : 2020-04-06
記者李錫銘/台北報導 新冠疫情開始打擊貨櫃航運業,主要海運聯盟開始大規模停航。 航運咨詢機構Sea-Intelligence研究指出,新冠疫情導致貨物需求大幅下滑,全球兩大歐洲貨櫃航運公司-麥司克航運(Maersk Line)與其成員地中海航運(MSC)組成的2M聯盟將在今年第二季停航亞歐及亞洲/地中海航線超過五分之一的航次。 據分析,由於冠狀病毒導致市場需求下降,麥司克與地中海航運在短短幾天內取消了四十多個航次。2M聯盟將暫停兩條亞歐航線,Sea-Intelligence 估計,這使得班輪公司公布的空白航次數量從兩艘次激增至上(三)月29日當週的45艘次,該停航計劃是2M聯盟預計未來幾週需求將大幅下降的及時因應之策,兩家公司還不排除在未來宣布更多的停航計劃,取決於疫情在歐洲的發展以及需求回升情況。 據瞭解,2M聯盟停航的兩條航線其中一條係配置兩萬三千TEU級超大型貨櫃船營運的亞洲-北歐AE2/Swan航線和另一條一萬三千TEU至一萬六千六百五十TEU型貨櫃船營運的亞洲-地中海AE2/Dragon航線。最近一次航次取消係原訂本(四)月八日開航的23656TEU MSC Sixin 及16652TEU Venice 輪。 消息指出,THE Alliance也有類似停航計劃,THE Alliance成員包括德國赫伯羅德(HL)、日本ONE航運與陽明海運及本(四)月一日加入的韓國HMM。由於疫情大流行,需求將下降21%,預計OCEAN Alliance也將推出停航計劃。Sea-Intelligence1n認為,近期其他航運和其他貿易航線的空白航線數量預計將進一步迅速增加,貨櫃航運業似將經歷非常具有挑戰性的2020年。 資料來源:中華日報航運電子報
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