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跨境物流整體運力縮減 快遞運價上漲

發布日期 : 2020-05-06
【記者陳維強/台北報導】國際空運航班近期受疫情影響大幅減少,導致跨境物流整體運力縮減,物流業者因無法搶到艙位,供應市場相對萎縮致使快遞運價上漲,業界也紛紛調漲運費。 許多國家目前仍暫停國際航班,中國大陸飛往歐美的航班同樣受到影響,因航班減少,運力下降,空運價格水漲船高,業界指出疫情影響以來已翻數倍。中國大型物流上市公司第一季盈利大幅下滑,調漲運費成各大物流企業的唯一選擇。以中國郵政而言,調整後的美國航線「e郵寶」收費標準已較之前上漲七成,而全球跨國快遞業者UPS、DHL也透過不同方式,調漲國際快遞價格。 業界認為,歐美疫情未獲明顯控制之前,跨境物流成本就可能繼續維持高價。UPS之前已宣布實施臨時性旺季附加費,適用於使用UPS的全球特快服務、全球特快貨運服務、全球快捷服務;DHL也決定對所有國際限時遞送(TDI)快遞收取緊急附加費;FedEx對中國大陸出口北美及歐洲的出口貨物,則收取臨時航線調整費,以彌補增加的營運成本。 目前歐美疫情還未明顯控制,業界認為運輸成本走揚趨勢就可能持續,也或許會到第二季。而經營美國線的業者指出,雖然接單量大,但快遞的成本不斷增加,也相對苦惱。平常物流業還不會收取「運輸附加費」,但因疫情爆發造成物流成本大漲,因此才會調漲價格。 資料來源:台灣新生報航運網  
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