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航港局促請航商增加貨櫃供給提升航線運能確保貿易順暢

發布日期 : 2020-12-21

記者李錫銘/台北報導
    缺貨櫃已是全球航線面臨的問題,交通部航港局表示已促請航商增加貨櫃供給、提升航線運能,以確保我國進出口貿易順暢。
    航港局表示,國際海運市場為一開放市場,各航商依經營成本、服務內容及市場競爭決定運價,今年因疫情影響船舶調度、港口裝卸與運輸作業效率,陸續衍生全球性缺櫃問題,該局除持續掌握海運運價趨勢及國內貨櫃流通情形,日前主動邀集國籍航商座談,促請增加主要國際航線運能,並調度貨櫃優先滿足國內出口商與託運人需求,同時重申依報備運價收費規定,以穩定我國貨櫃與艙位供給。另針對部分出口商反映無法即時取得貨櫃一事,航港局亦建立諮詢窗口,扮演出口商與航商間之橋梁,協助商品順利出口,俾於兼顧國籍航商國際競爭力與發展下,確保進出口貿易順暢、維持經濟成長動能。
    航港局指出,今年八 月中旬開始,在疫情趨緩且歐美國家相繼解封後,因工廠復工及消費需求,全球供應鏈陸續回補庫存;另因疫情改變人們生活及消費習慣,帶動防疫物資、健身器材、居家生活及辦公用品等商品需求急遽成長,大量貨物運送需求造成海運市場貨櫃與艙位需求大增。加上全球部分國際主要港口受疫情影響棧埠及陸路運輸作業效率,導致船舶滯港與船期延宕,衝擊航商調度貨櫃與船舶,陸續衍生全球缺櫃與缺艙位之問題,也促使國際航線運價全面上揚。
    航港局稱已掌握國內貨櫃流通情形,由今年九月至十一月之出口櫃量顯示,我國籍主要航商提供之櫃量遠高於各外籍航商;另以近期缺櫃較為嚴重之美國航線為例,我國籍航商出口櫃量較去年同期成長27%,外籍航商反下降約23%,顯示我國商品出口仍以國籍航商為運輸主力。為維持我國進出口貿易動能,航港局主動邀集國籍航商座談,除請航商以調度現有船舶、投入新船及租用船舶等方式增加運能,提供更多之艙位外,並於給予出口商、託運人合理作業時間下,調節空櫃提領時間,以減少空櫃閒置時間、加速空櫃流通,同時籲請航商優先滿足國內出口商及託運人需求,後續亦將持續促請航商研議增加貨櫃供給,以確保出口物品均能及時裝櫃送運。資料來源:http://www.cdnsp.com.tw/main.htm

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