記者李錫銘／台北報導
    市場研究指出，貨櫃船運價最近雖有所回落，惟缺櫃問題未解決，今年市場運價走勢仍將處於高檔。
    美西最大貨櫃洛杉磯港預測，未來一週將有近十五萬TEU貨櫃量湧至洛杉磯港，較去(2020)年同期呈現倍增，之後一週進口櫃量將有近兩萬TEU運抵該港，增幅更達114%，進口櫃量大增導致停靠洛杉磯港和長堤港船舶面臨七天以上的滯港，更加惡化缺船與缺櫃問題。
    上海航運交易所市場週報就北美航線分析，美國疫情傳播繼續處在較高水準，單日確診人數持續徘徊在廿萬左右，美國新冠確診病例突破2500萬例，在世界各國中繼續排名第一。近期多項美國經濟數據疲軟，顯示疫情拖累美國經濟的復甦。 航線運輸需求平穩，市場艙位供應偏緊，上海港船舶平均裝載率接近滿載，市場運價仍在高位徘徊。本(一)月22日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為3995美元/FEU、4750美元/FEU，較上期分別下跌百分之一點五與百分之一。
    綜上情況，市場認為，貨櫃船運價似乎出現降溫，不過由於供需失衡問題尚未解決，今年運價或將繼續維持在高位，貨櫃船公司全年業績仍有望更上一層樓。
資料來源：http://www.cdnsp.com.tw/main.htm