澳洲主要港口營運商之一的杜拜環球港務集團子公司DP World Australia日前遭受網路攻擊後已恢復運作，這起網路安全事件迫使該公司暫停營運3天，嚴重影響了該周末進出澳大利亞的貨物流量。
DP World Australia在連夜成功測試關鍵系統之後，於當地時間13日早上9時恢復港口營運，不過該公司補充，雖然已部分恢復營運，但對攻擊的調查以及保護網路的措施可能會導致服務中斷數天。
杜拜環球港務集團目前正在努力解決各地港口堆積的30,000個貨櫃積壓問題。該公司管理進出澳洲的近40%的貨物，以及透過其國際業務進行的全球貿易的10%，事件擾亂了來自杜拜環球港務營運港口的貨物流動，電玩遊戲、空調、家具和藥品等進口商品的交貨受到延誤，同時澳洲出口的商品，包括加工肉類、乳製品和水果等有限保質期的商品也被推遲。
供應鏈依賴於完全整合的資訊科技解決方案，從海外賣家到澳洲買家的每一步都牽涉到數據處理和自動化，使得物流系統對網絡攻擊特別脆弱，尤其是當攻擊涉及到敏感的貨物運輸資料時。
勒索軟體攻擊通常涉及數據被提取並加密，導致企業無法訪問其資訊，並面臨支付贖金的壓力。這種攻擊可能意味著關鍵系統和資訊訪問權限喪失，迫使其暫停營運以減少損失。這要求從備份中恢復系統，並確保沒有數據丟失或遺漏。如果攻擊直接滲透到系統並竊取或修改數據，則須要完全關閉系統以保護數據完整性。
專家分析，這次網絡攻擊對杜拜環球港務集團營運的港口產生了影響，造成貨櫃積壓，但情況尚未達到緊急程度。儘管黑色星期五、網購星期一和聖誕節期間零售商業務繁忙，貨物運輸量的增加通常不會超過10%。考慮到大型零售商早在8月就開始為聖誕節訂貨，且會控制庫存，這次攻擊造成的幾天延遲不太可能對他們產生顯著影響。此外，由於澳洲企業對風險的規避態度和港口的快速恢復能力，杜拜環球港務集團應能迅速解決由此次事件引起的任何積壓問題。
據澳大利亞基礎建設暨交通研究經濟局（BITRE）的海事報告《Waterline 69》顯示，船隻周轉時間從2020年初的35小時增加到2022年的50多小時。港口擁堵從略超過10%的船隻等待超過2小時增加到超過22%。而2022年中期錨地平均等待時間從新冠疫情前的17.3小時增加到126.5小時。
當港口設施因貨櫃過多而導致船隻延遲時，成本可能迅速上升至數百萬美元，考慮到港口效率下降的現狀，若再加上網絡攻擊的風險，可能導致航運公司選擇尋求更高效或更安全的航運選項而減少對澳洲的掛靠。專家指出，這次事件凸顯了澳洲港口在效率和安全方面的挑戰，以及資安對澳洲作為重要航運樞紐的聲譽可能產生的累積影響，必須被認真對待。（航貿週刊202346期）
資料來源:https://shippingdigest.tw/news/20231127n5/
